Ο κ. Καραμανλής υπογράμμισε ότι «το πιο σημαντικό είναι ότι επιτέλους και για πρώτη φορά, αυτές οι ευθύνες μπορούν να του αποδοθούν. Η σύμβαση της Αττικής Οδού του 1996 ήταν μια κλασική ‘‘σύμβαση αλά ΠΑΣΟΚ’’, δηλαδή κομμένη και ραμμένη στα μέτρα του εργολάβου. Μας δέσμευε, χωρίς να είναι δική μας. Όμως η δική μας κυβέρνηση, το 2020, δημιούργησε το νομικό πλαίσιο για απόδοση ευθυνών στους παραχωρησιούχους όταν κλείνουν οι αυτοκινητόδρομοι. Θεσπίσαμε το άρθρο 65 του νόμου 4663, ώστε να μπει ένα τέλος στο φαινόμενο να δημιουργούνται προβλήματα στο οδικό δίκτυο και μετά να μην πληρώνει κανένας… Πρέπει, λοιπόν, να αποδοθούν ευθύνες. Πρέπει να επιβληθούν κυρώσεις. Και έτσι θα γίνει. Συγκροτήσαμε ήδη την Επιτροπή Διερεύνησης και σύντομα περιμένουμε το πόρισμά της. ‘‘Ναι στην ιδιωτική πρωτοβουλία’’, ‘‘ναι στη συνεργασία με ιδιώτες’’ αλλά υπό μια σαφή και αυστηρή προϋπόθεση: με εποπτικό -κι όχι διακοσμητικό-ρόλο του Κράτους με διαφανείς όρους, όρια, υποχρεώσεις και δικαιώματα».
![Κώστας Καραμανλής: Υπέρ των πολιτών η νέα σύμβαση για την Αττική Οδό](/media/k2/items/cache/8cfde7a139cb9ee86c879a6931ab4654_L.jpg)
«Η νέα σύμβαση με την Αττική Οδό θα κατοχυρώνει το συμφέρον των πολιτών κι όχι των εργολάβων» δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής σχετικά με την πρόσφατη κακοκαιρία και τόνισε ότι «οι ευθύνες του παραχωρησιούχου είναι προφανείς».
# TAGS
![Κόκκινα Δάνεια και Κεφαλοποίηση Τόκων: Πληροφορίες για τους τόκους ως εργαλείο για τη διαγραφή οφειλών](https://www.dnews.gr/media/k2/items/cache/66ac0261a0322842ac600f1c8e83747a_M.jpg)
Κόκκινα Δάνεια και Κεφαλοποίηση Τόκων: Πληροφορίες για τους τόκους ως εργαλείο για τη διαγραφή οφειλών
![Ταμειακή και POS σε μία συσκευή: Η καινοτομία της Worldline οδηγεί την επιχείρησή σου στη νέα εποχή των συναλλαγών!](https://www.dnews.gr/media/k2/items/cache/88566c1022fa9e93df77278271b72b72_M.jpg)